за сентябрь2024 года с участием несовершеннолетних на территории Минской области зарегистрировано 12 дорожно-транспортных происшествия (далее – ДТП), в результате которых 12 несовершеннолетних получили травмы.

Всего за 9 месяцев 2024 года произошло 65ДТП, в результате которых 2 ребёнка погибли, 78 получили травмы.

Фабулы ДТП, произошедшие в сентябре 2024 года:

01.09.2024 около 20:45 на 4 км автодороги Н-9535 «Заболотье-Черниковщина-Слобода» Смолевичского района, водитель, 1980 г.р., управляя автомашиной «Toyota», двигаясь в направлении а.г. Слобода, при совершении маневра левого поворота на перекрестке равнозначных дорог, не предоставил преимущество и совершил наезд на несовершеннолетнего пешехода, который двигался во встречном направлении на средстве персональной мобильности.

В результате ДТП: Тарасюк Никита Андреевич, 19.01.2010 г.р., учащийся 9-го класса ГУО «Средняя школа № 2 г. Смолевичи» с полученными травмами госпитализирован.

06.09.2024 около 14:00 на 8 км автодороги «Сеница-Прилуки-Самохваловичи» в а.г. Прилуки Минского района, водитель, 1992 г.р., управляя автомобилем «Mersedes-Benz», двигаясь в направлении а.г. Самохваловичи, совершил наезд на несовершеннолетнего пешехода, который перебегал проезжую часть в неустановленном месте слева направо по ходу движения автомобиля.

В результате ДТП: Воробей Тимур Сергеевич, 30.01.2014 г.р., учащийся 5-го класса ГУО «Прилукская средняя школа» с полученными травмами госпитализирован.

06.09.2024 около 17:12 в д. Холхолица Борисовского района, водитель, 1987 г.р., управляя автомобилем «VAZ 21154», двигаясь в направлении ул. Школьной, совершил наезд на малолетнего велосипедиста, который выехал со второстепенной дороги справа налево по ходу движения автомобиля.

В результате ДТП: Карабан Виталий Александрович, 08.12.2014 г.р., учащийся 4-го класса ГУО «Холхолицкая средняя школа Борисовского района» с полученными травмами госпитализирован.

06.09.2024 около 20:43 на ул. К.Маркса в г. Старые Дороги, водитель, 1999 г.р., управляя автомобилем «Кia», двигаясь по ул. К.Маркса, совершил наезд на несовершеннолетнего пешехода, который переходил проезжую часть по обозначенному нерегулируемому пешеходному переходу справа налево по ходу движения автомобиля.

В результате ДТП: Козел Милана Андреевна, 30.11.2007 г.р., учащаяся 11-го класса ГУО «Средняя школа № 2 г. Старые Дороги» с полученными травмами госпитализирована.

08.09.2024 около 18:03 на пересечении ул. К. Заслонова и ул. М. Горького в г. Солигорске, водитель, 1950 г.р., управляя автомобилем «RenaultMeganeScenic», двигаясь по ул. К.Заслова, при совершении маневра поворота налево, совершил наезд на несовершеннолетнего велосипедиста, который пересекал проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора направо по ходу движения автомобиля.

В результате ДТП: Янкевич Дамир Игоревич, 18.09.2015 г.р., учащийся 3-го класса ГУО «Гимназия № 1 г. Солигорска» с полученными травмами госпитализирован.

11.09.2024 около 16:50 на 51 км автодороги Р-61 «Узда-Копыль-Гулевичи» на территории Копыльского района, водитель, 2008 г.р., управляя мотоциклом «Minsk 3.129», при возникновении препятствия, в виде собаки, выбежавшей на проезжую часть с правого по ходу движения кювета, которое водитель в состоянии был обнаружить, принял меры к снижению скорости движения вплоть до остановки, не справился с управлением, в результате чего опрокинулся на правый бок.

В результате ДТП водитель мотоцикла: Кармеленя Даниил Павлович, 28.04.2008 г.р., учащийся 2-го курса УО «Копыльский государственный колледж» с полученными травмами госпитализирован.

12.09.2024 около 20:18 на ул. Советской в г. Смолевичи, водитель, 1971 г.р., управляя автомобилем «Volvo», совершил наезд на пешехода, которая пересекала проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу слева направо по ходу движения автомобиля.

В результате ДТП: Ребковец Анна Сергеевна, 13.07.2009 г.р., учащаяся 10-го класса ГУО «Курковская средняя школа» Смолевичского района с полученными телесными повреждениями доставлена в больницу, где после оказания медицинской помощи отпущена домой.

18.09.2024 около 07:50 на ул. Козлова в г. Солигорске, водитель, 1988 гр., управляя автомобилем «Zeekr», двигаясь в направлении ул. Ленина, совершил наезд на несовершеннолетнего велосипедиста, который пересекал проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу справа налево по ходу движения автомобиля.

В результате ДТП: Малец Ольга Юрьевна, 19.06.2008 г.р., учащаяся 11-го класса ГУО «Средняя школа №5 г.Солигорска имени Героя Советского Союза В.И.Козлова» с полученными травмами госпитализирована.

20.09.2024 около 07:35 на 23 км автодороги М-3 «Минск-Витебск», водитель, 1991 г.р., управляя автомобилем «KiaRio», двигаясь в направлении г. Минска в крайней левой полосе движения, не учла безопасную дистанцию до впереди движущегося транспортного средства и совершила столкновение с автомобилем «ToyotaYaris», под управлением водителя, 1977 г.р., который двигался впереди в попутном направлении.

В результате ДТП несовершеннолетний пассажир: Колесникович София Павловна, 18.06.2012 г.р., учащаяся 7-го класса ГУО «Средняя школа № 3 г. Логойска» с полученными телесными повреждениями доставлена в больницу, где после оказания медицинской помощи отпущена домой.

21.09.2024 около 16:00 на ул. Бетонной г. Борисова, водитель, 1996 г.р., управляя автомобилем «VolkswagenPolo», двигаясь в направлении ул. Заводской, совершил наезд на несовершеннолетнего велосипедиста, который двигался по краю проезжей части в попутном направлении.

В результате ДТП: РызаевИмирРасулович, 04.06.2009 г.р., учащийся 10-го класса ГУО «Средняя школа № 10 г. Борисова» с полученными телесными травмами госпитализирован.

22.09.2024 около 14:10 в д. МоторовоПуховичского района, водитель, 1991 гр., управляя автомобилем «NissanJuke», двигаясь по ул. Советской в д. Моторово в направлении д. Моторовщина, совершил наезд на несовершеннолетнего велосипедиста, который выехал со второстепенной дороги справа налево по ходу движения автомобиля.

В результате ДТП: Шабан Тимофей Анатольевич, 17.08.2017 г.р., учащийся 2-го класса ГУО «Голоцкая средняя школа» Пуховичского района с полученными травмами госпитализирован.

Фабулы ДТП, произошедшие в июле 2024 года:

02.07.2024 около 20:30 на 19 км автодороги «Бояры-Кривичи-Костеневичи» Мядельского района водитель, 1991 г.р., управляя автомобилем «Митсубиси Паджеро», неправильно выбрала скорость движения, на закруглении дороги, не справилась с управлением транспортного средства, съехала в правый кювет, где автомобиль опрокинулся. В результате ДТП несовершеннолетние пассажиры: Ванин Федор Алексеевич, 26.10.2018 г.р. и Ванин Роман Алексеевич, 01.03.2023 г.р. с полученными телесными повреждениями госпитализированы. Известно, что один из пострадавших пассажиров Ванин ФА.находился в автомобиле без детского удерживающего устройства.

15.07.2024 около 09:10 в Борисовском районе, водитель, 1975 г.р., совершая обгон на автомобиле «Тойота» мотоцикла «Минск», водитель которого двигался в попутном направлении и начал поворачивать налево, совершил с последним столкновение. В результате ДТП мотоциклист: Быков Даниил Дмитриевич, 09.05.2007 г.р., учащийся 2-го курса УО «Борисовский государственный колледж» с полученными травмами госпитализирован.

24.07.2024 около 13:10 на территории Дзержинского района, водитель, 1995 гр., управляя автомобилем «Ауди 100», выезжая со второстепенной дороги со стороны автодороги М-14 «МКАД-2» на главную дорогу Р-65 «Заславль-Дзержинск-Озеро», не уступил дорогу и совершил столкновение с автомобилем «Ниссан Терано»под управлением водителя, 1959 г.р. В результате ДТП несовершеннолетние пассажиры автомобиля «Ауди 100»: Шемет Арина Николаевна, 15.03.2019 г.р., воспитанница ГУО «Детский сад № 3 г. Узда», Шемет Егор Николаевич, 27.10.2016 г.р., учащийся 2-го класса ГУО «Средняя школа № 3 г. Узда», Цыбульский Владимир Викторович, 16.02.2008 г.р., учащийся 2-го курса УО «Узденский профессиональный колледж», Цыбульская София Викторовна, 15.02.2013 г.р., учащаяся 6-го класса ГУО «Дещенская средняя школа Узденского района» с полученными травмами различной степени тяжести госпитализированы. Все пострадавшие дети-пассажиры не были пристегнуты ремнями безопасности, детских автокресел в автомобиле не было.

31.07.2024 около 18:55 на территории Воложинского района, водитель, 1996г.р., управляя автомобилем «Пежо 406», на закруглении автодороги не справилась с управлением транспортного средства, съехала в кювет, где автомобиль опрокинулся. В результате ДТП малолетний пассажир автомобиля «Пежо 406»: Волчек Михаил Дмитриевич, 16.02.2019 г.р., воспитанник ГУО «Тесновская средняя школа имени Ф.Э. Дзержинского» Столбцовского района с полученными телесными повреждениями госпитализирован.

За июнь 2024 года с участием несовершеннолетних                      на территории Минской области зарегистрировано 13 дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), в результате которых 15 несовершеннолетних получили травмы.

Всего за 6 месяцев 2024 года произошло 32 ДТП, в результате которых 2 ребёнка погибли, 34 получили травмы, также 1 дорожно-транспортноепроисшествие произошло по вине нетрезвого несовершеннолетнего.

Фабулы ДТП, произошедшие в июне 2024 года:

01.06.2024 около 18:24 на ул.Гагарина в аг.Петришки Минского района, водитель, 1978 г.р., управляя автомобилем «Шевроле Вольт», двигаясь в направлении ул.Солнечной, совершила наезд на несовершеннолетнего велосипедиста, который пересекал проезжую часть в неустановленном месте справа налево по ходу движения автомобиля. В результате ДТП велосипедист Панов Артём Николаевич, 14.11.2013 г.р., учащийся 5-го класса ГУО «Петришковская средняя школа», с полученными телеснымиповреждениями госпитализирован.

07.06.2024 около 10:50 на 13 км автодороги Р-1 «Минск-Дзержинск», водитель, 1989 г.р., управляя автомобилем «Пежо», двигаясь в крайней левой полосе в направлении г.Минска, совершил столкновение со стоявшим после ДТП автомобилем «Мазда», под управлением, водителем, 1998 г.р. После удара автомобиль «Пежо» совершил столкновениес движущимся автомобилем «Хёндай», под управлением водителем, 1998 г.р. В результате ДТП несовершеннолетний пассажир автомобиля «Пежо»: Гусаревич Егор Николаевич, 16.09.2014 г.р., учащийся 3-го класса «Негорельская средняя школа» с полученнымителесными повреждениями госпитализирован.

17.06.2024 около 21 на ул.Стахановская в г. Вилейка, водитель, 2005 г.р., управляя автомобилем «Ниссан Альмера», не справился с управлением, допустил занос автомобиля, съехал в левый по ходу движения кювет, где совершил наезд на придорожное дерево.В результате ДТП пассажиры Шидловский Матвей Алексеевич, 20.02.2009 г.р., учащийся 9-го класса ГУО «Гимназия № 2 г. Вилейка» получил телесные повреждения. После оказания медицинской помощи отпущен домой. Также, Диденко Снежана Викторовна, 12.02.2007 г.р., учащаяся 11-го класса ГУО «Средняя школа № 1 г. Вилейка» с полученными телесными повреждениями госпитализирована. Известно, что все пассажиры не были пристегнуты ремнями безопасности.

18.06.2024 около 15:20 на ул.Энтузиастов в а/г Колодищи Минского района, водитель, 1973 г.р., управляя автомобилем «Ауди 100»,направлении г.Минска, совершил наезд на двигаясь в несовершеннолетнего велосипедиста, который пересекал проезжую часть по нерегулируемому обозначенному пешеходному переходу справа на лево по ходу движения автомобиля. В результате ДТП велосипедист Збаровский Илья Станеславович, 14.04.2015 г.р., учащийся 3-го класса УО «Колодищанская средняя школа № 2» получил телесные повреждения. После оказания медицинской помощи отпущен домой.

21.06.2024 около 16:50 на 16 км автодороги М-2 «Минск-Национальный аэропорт», водитель, 1998 г.р., управляя автомобилем «Форд фокус», двигаясь в направлении «Национального аэропорта»,совершил столкновение с движущимся впереди в попутном направлении автомобилем «Ниссан жук», под управлением водителем, 1972 г.р., который от столкновения выехал на полосу встречного движения, после чего съехал в левый кювет. В результате ДТП пассажир «Ниссан жук» Мамлиенко Анна Олеговна, 01.11.2007 г.р., учащаяся 11-го «А»      ГУО «Гимназия № 1 г. Жодино»                             с полученными телесными повреждениями госпитализирована.

26.06.2024 около 19:55 на ул.Советская в д.Носилово, водитель, 1961 г.р., управляя автомобилем «Лада Ларгус», совершил наезд на пешехода, который пересекал проезжую часть по нерегулируемому обозначенному пешеходному переходу справа налево по ходу в движения транспортного средства. В результате ДТП несовершеннолетний пешеход Пешко Захар Анатольевич, 17.09.2007 г.р., учащийся 1-го курса УО «МГПК г. Молодечно» с полученными телесными повреждениями госпитализирован.

28.06.2024 около 17:00 на ул.Мира в г.Столбцы, водитель, 1992 г.р., управляя автомобилем «Рено Каптур», не предоставила преимуществана нерегулируемом обозначенном пешеходном переходе пешеходу, который переходил проезжую часть справа налево по ходу движения автомобиля, совершил на него наезд. В результате ДТП несовершеннолетний пешеход Харута Владислав Вячеславович,27.04.2010 г.р., учащийся 9-го «Б» класса ГУО «Средняя школа № 3г.Столбцы» с полученными телесными повреждениями госпитализирован.

Получить травму или погибнуть в дорожном происшествии рискуют люди, сидящие как на передних, так и на задних сидениях автомобиля. Именно поэтому в Правилах дорожного движения (далее - ПДД) закреплено требование об обязательном использовании ремней безопасности всеми, кто находится в автомобиле.

Справочно: согласно п.9.5 ПДД Республики Беларусь водитель обязан быть пристегнутым и не перевозить пассажиров с не пристегнутыми ремнями безопасности при движении в механическом транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, а при движении на мотоцикле, мопеде – быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.

Для маленьких пассажиров основным и самым эффективным средством защиты является детское удерживающее устройство, сконструированное с учетом всех особенностей детского организма, индивидуально подобранное к росту и весу ребенка и, наконец, правильно установленное в машине.

Многие ошибочно полагают, что смогут удержать ребенка на руках. Это не так. При столкновении, резком торможении или ударе со скоростью в 50 км/час вес пассажира возрастает примерно в 30 раз. Так, если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже около 300 кг, и удержать его от резкого удара о переднее кресло или о ветровое стекло практически невозможно. Поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной. По этой же причине нельзя пристегиваться и одним ремнем с ребенком – при столкновении вы просто раздавите его своим весом.

Справочно: в соответствии с п.178 ПДД Республики Беларусь перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием:

детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, — в возрасте до пяти лет;

детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, — в возрасте от пяти до двенадцати лет.

Допускается перевозить детей в возрасте до двенадцати лет без использования указанных в части первой настоящего пункта устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.

Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен.

 Несоблюдение водителями и пассажирами правил использования ремней безопасности и мотошлемов является одной из сопутствующих причин высокой тяжести последствий ДТП.

Зачастую маленькие пассажиры становятся заложниками ошибок

своих родных и близких.

Позаботьтесь заранее о себе и своих пассажирах!

Помимо этого, к глубокому сожалению, находятся и злостные нарушители, которые, не боясь ответственности и последствий садятся за руль в алкогольном опьянении, а также не имея права управления транспортным средством, тем более, когда в автомобиле находятся несовершеннолетние пассажиры:

07.03.2021 около 04.40 часов в Пуховичском районе несовершеннолетний водитель, не имея права управления транспортным средством, управляя автомобилем «Додж» в состоянии алкогольного опьянения (1,41 промилле), неправильно выбрал скорость движения, не справился с управлением, съехал в кювет, где совершил наезд на земляную насыпь, затем транспортное средство отбросило на проезжую часть дороги. В результате ДТП водитель 2003 года рождения и пассажир 2003 года рождения получили телесные повреждения. Известно, что ни водитель, ни пассажир не были пристёгнуты ремнями безопасности.

30.03.2021 около 23.10 часов в Воложинском районе водитель 2001 года рождения, не имея права управления, двигаясь на автомобиле «БМВ» неправильно выбрал скорость движения, не справился с управлением, в результате чего съехал в кювет, где совершил наезд на придорожное дерево. В результате ДТП пассажир 2006 года рождения с полученными травмами госпитализирована в УЗ МОКБ. Известно, что пострадавшая находилась на заднем сидении и не была пристёгнута ремнём безопасности.

ГАИ напоминает, что за нарушение правил перевозки детей в соответствии с ч.6 ст.18.13 КоАП Республики Беларусь в отношении водителя налагается административное взыскание в виде предупреждения или штрафа в размере до 4 БВ. Уважаемые взрослые! В обязательном порядке перевозите детей только пристегнутыми ремнями безопасности, а для детей младшего возраста используйте специальные удерживающие устройства!

Согласно п.178 ПДД «Перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием:

детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, – в возрасте до пяти лет;

детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, – в возрасте от пяти до двенадцати лет.

Допускается перевозить детей в возрасте до двенадцати лет без использования указанных в части первой настоящего пункта устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.

Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен».

Следует отметить, что законодательством предусмотрена обязанность использования не только так называемых «детских кресел», но и других устройств, позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью штатных ремней безопасности.

С начала текущего года на территории Солигосркого  района к административной ответственности за нарушение Правил перевозки детей привлечены 60 водителей.     

Уважаемые взрослые! Безопасность детей в первую очередь зависит от вашего внимания и контроля, будьте добрым примером для них!

Госавтоинспекция Солигорского РОВД

Ответственность несовершеннолетних

за нарушение правил дорожного движения

Основная причина всех несчастных случаев с несовершеннолетними на дороге заключается в несоблюдении ПДД и низкой культуре поведения, как водителей транспортных средств, так и детей. Что касается нарушений со стороны несовершеннолетних, то  наиболее часто они нарушают Правила дорожного движения в качестве пешеходов (переходят проезжую часть не по пешеходным переходам, передвигаются по проезжей части дороги при наличии тротуара и т.д.), тем самым подвергают опасности свою жизнь и здоровье, создают аварийные ситуации на дороге.

Каждый должен четко усвоить, что правила дорожного движения - это закон для всех, соблюдение которого является обязательным. Несовершеннолетние обязаны знать не только свои права и обязанности как участников дорожного движения, но и к каким последствиям может привести их нарушение.

Кодекс об административной ответственности 16 лет определяет как возраст, по достижении которого наступает ответственность за совершение административного правонарушения, в том числе - и в сфере безопасности дорожного движения.

По данным подразделений ГИБДД, при управлении транспортными средствами несовершеннолетние, как правило, совершают следующие нарушения:

- не пристегивают ремни безопасности;

- управляют ТС не имея водительского удостоверения;

- езда и перевозка пассажиров без мотошлемов;

- управляют ТС в состоянии алкогольного опьянения;

- кроме того и другие нарушения ПДД: проезд перекрестка на красный сигнал светофора, превышают установленную скорость и правила маневрирования.

Подобные «детские шалости» на дорогах завершаются к сожалению весьма плачевно. ДТП, в которых здоровью потерпевших причинен вред различной степени тяжести, естественно, влекут за собой «взрослые» правовые последствия - определенный вид юридической ответственности.

Нарушение водителем ПДД, результатом которого стал причиненный здоровью человека тяжкий вред или смерть либо крупный материальный ущерб, квалифицируется уже как уголовное преступление. Необходимо подчеркнуть, что и уголовной ответственности подлежит лицо, достигшее к моменту совершения преступления 16 лет. Но за отдельные виды преступлений (угон ТС, если в результате ДТП наступает смерть участника дорожного движения по вине несовершеннолетнего водителя) ответственность, предусмотренная уголовным законодательством, наступает с 14 лет.

Опасность нарушения ПДД пешеходами и иными участниками дорожного движения состоит в том, что они своими противоправными действиями не только создают угрозу для безопасности движения транспортных средств, но и сами нередко, о чем свидетельствует статистика ДТП, становятся потерпевшими в таких происшествиях. Правила ДД устанавливают обязанности не только для водителей, но и для других участников ДД (пешеходов, велосипедистов, пассажиров, которые содержаться в п.4).

Предусматриваются и соответствующие обязанности пассажиров. Речь идет не о всех правилах пассажиров (оплачивать проезд, багаж), а о соблюдении правил, обеспечивающих безопасность: быть пристегнутыми ремнем безопасности, а при поездке на мотоцикле - одеть шлем.

Существует так называемая презумпция (предположение) знания закона. Это означает, что никто не может ссылаться на незнание действующего  закона. Каждый должен знать (полагать), что он может быть наказан за нарушение закона, даже если он его и не знал. Поэтому чем раньше и больше вы узнаете о дорожном движении и ответственности за свои неправомерные действия, тем больше гарантий, что ваше участие в нем будет осознанным.

Хотелось бы отметить и тот факт, что за своих несовершеннолетних детей ответственность несут родители. Из-за неосторожного поведения, а порой и вполне сознательного нарушения ПДД несовершеннолетними, может произойти ДТП. Самостоятельно и в полном объеме осуществлять свои права и обязанности может только совершеннолетний гражданин. Конституция определяет этот возраст с 18 лет. В соответствии с уголовно-процессуальным кодексом РФ  и Гражданским Кодексом именно родители являются гражданскими ответчиками и несут материальную ответственность за ущерб, причиненный преступными деяниями своего ребенка. 

С целью формирования правовой грамотности и предотвращения совершения административных правонарушений в области дорожного движения, хотелось бы напомнить обязанности пешеходов и познакомить с информацией об ответственности несовершеннолетних за совершение правонарушений в области дорожного движения (выдержки из статей Главы 12 «Административные правонарушения в области дорожного движения» Кодекса РФ об административных правонарушениях).

Обязанности пешеходов (п. 4 ПДД)

4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4 - 4.7 Правил.

Выдержки из статей Главы 12

«Административные правонарушения в области дорожного движения»

Кодекса РФ об административных правонарушениях

Статья 12.6. Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов

Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством

1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), - влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.

2. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами, - влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов.

3. Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) или лишенному такого права, - влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей.

Статья 12.8. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения

1. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, - влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

2. Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения, - влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

3. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами, -влечет административный арест на срок от десяти до пятнадцати суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых в соответствии с настоящим Кодексом не может применяться административный арест, в размере тридцати тысяч рублей.

4. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 или 2 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере пятидесяти тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок три года.

Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения

1. Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

2. Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя транспортного средства), - влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.

3. Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Статья 12.30. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего

1. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

2. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Тест по Правилам дорожного движения "Азбука города" (для 3 класса)

Описание: тест по правилам дорожного движения для учащихся 3 класса предназначен воспитателям и учителям начальных классов при проведении итогового проверочного тестирования по ПДД. Учащиеся должны ответить на предложенные вопросы теста по ПДД, подобрав один правильный ответ к каждому вопросу.

Цель: итоговая проверка знаний учащихся 3 класса по правилам дорожного движения в форме тестирования. 
Задачи: 
- провести итоговое тестирование по ПДД;
- обобщить знания младших школьников по правилам дорожного движения;
- формировать навыки безопасного поведения у учащихся на улице и в транспорте;
- прививать навыки соблюдения правил дорожного движения младшими школьниками; 
- развивать логическое мышление и память учащихся.

Азбука города

Город, в котором 
С тобой мы живем, 
Можно по праву 
Сравнить с букварем.
Азбукой улиц, 
Проспектов, дорог 
Город дает нам 
Все время урок.
Вот она, азбука,— 
Над головой: 
Знаки развешаны 
Вдоль мостовой.
Азбуку города 
Помни всегда, 
Чтоб не случилась 
С тобою беда.
(Я. Пишумов)

Тест по ПДД «Азбука города» (для 3 класса)

1. Назовите всех участников дорожного движения?
А) пешеходы;
Б) водители, пассажиры;
В) все перечисленные.

2. Когда надо соблюдать правила дорожного движения?
А) всегда;
Б) когда рядом дорожный полицейский; 
В) когда у тебя хорошее настроение.
 

3. Где появился первый светофор?
А) в Англии;
Б) в Германии;
В) в России.

4. Сколько сигналов на светофоре для пешехода?
А) один;
Б) три;
В) два.

5. Что означает желтый сигнал светофора? 
А) запрещает движение транспорту и пешеходам;
Б) разрешает движение транспорту и пешеходам;
В) запрещает движение пешеходам.
 

6. Кто регулирует движение на дороге, когда на улице не работает светофор?
А) полицейский;
Б) регулировщик;
В) дорожный рабочий.

7. Чем пользуется регулировщик, когда руководит движением транспорта на перекрестке?
А) жезлом;
Б) палочкой;
В) рацией.

8. Какой сигнал обозначают разведенные руки регулировщика?
А) движение пешеходов разрешено;
Б) движение транспорта запрещено; 
В) движение пешеходов и транспорта запрещено.

9. Назовите элементы дороги в городе.
А) проезжая часть, тротуар, разделительная полоса;
Б) улица, кювет, велосипедная дорожка;
В) шоссе, обочина, пешеходная дорожка.

10. Какого элемента дороги не существует?
А) кювет;
Б) обочина;
В) парапет.

11. Какой стороны должен придерживаться пешеход при движении по тротуару?
А) безразлично;
Б) правой стороны;
В) левой стороны.
 

12. При каком дорожном знаке возле школы можно безопасно перейти улицу?
А) при знаке «Пешеходный переход»;
Б) при знаке «Дети»;
В) при знаке «Движение прямо».

13. К какой группе дорожных знаков относится знак «Пешеходный переход»?
А) информационно-указательный;
Б) знаки приоритета;
В) предупреждающий.

14. Какие бывают пешеходные переходы?
А) зебра;
Б) наземные, подземные, надземные;
В) наземные, подземные.

15. Сколько раз нужно посмотреть пешеходу в левую и в правую сторону улицы, чтобы безопасно пройти дорогу по пешеходному переходу?
А) 1 раз;
Б) нисколько;
В сколько нужно для безопасности.

16. Что вы будете делать, если не успели перейти дорогу на зеленый сигнал светофора?
А) продолжите движение дальше;
Б) закончите переход на островке безопасности;
В) быстро перебежите дорогу.

17. Кто такой пассажир?
А) человек, который находится в машине, кроме водителя;
Б) тот, кто водит машину;
В) тот, кто ходит пешком.

18. Как называется транспорт, служащий для перевозки людей?
А) общественный;
Б) воздушный;
В) личный.

19. Какой транспорт относятся к городскому общественному транспорту?
А) автобус, троллейбус, грузовик;
Б) самолет, поезд, теплоход;
В) троллейбус, автобус, трамвай.

20. Где в городе следует ожидать общественный транспорт?
А) на проезжей части;
Б) на посадочной площадке;
В) на обочине дороги.

21. Можно ли играть на проезжей части дороги?
А) играть нельзя ни в коем случае;
Б) если в это время нет машин;
В) в малоподвижные игры.
 

22. Где можно кататься на санках и коньках в городе?
А) на пешеходной дорожке и тротуаре;
Б) на обочине дороги;
В) в специально отведенных местах.

23. Кого можно катать на своем велосипеде на улице?
А) никого;
Б) только одноклассников;
В) детей младше 12 лет.
 

24. С какого возраста ребенок разрешается правилами дорожного движения ездить на велосипеде по улицам города?
А) разрешается с 12 лет;
Б) разрешается с 10 лет;
В) разрешается с 14 лет. 

25. Что можно отнести к причинам ДТП?
А) переход улицы перед близко идущей машиной;
Б) переход улицы в неположенном месте;
В) все перечисленные варианты.

ПАМЯТКА ДЛЯ РОДИТЕЛЕЙ (формат файла.docx - размер 16 кБ) скачать / посмотреть

ПЕШЕХОД, ПОМНИ!!! (формат файла.docx - размер 16 кБ) скачать / посмотреть

ИНТЕРНЕТ-РЕСУРСЫ по вопросам безопасности дорожного движения (формат файла.docx - размер 15 кБ) скачать / посмотреть

За 11 месяцев 2023 года на территории Минской области с участием детей зарегистрировано 85 ДТП, в результате которых 7 детей погибли, 89 несовершеннолетних получили травмы, по вине детей произошло 19 ДТП.  За аналогичный период 2022 года в 71 ДТП – 7 детей погибли, 74 получили травмы, по вине несовершеннолетних – 21 ДТП.

Фабулы дорожно-транспортных происшествий с учащимися Минской области в ноябре текущего года:

03.11.2023 около 11:50 в Дзержинском районе, водитель, 1978 г.р. управляя автомобилем «Хендай Санта Фе», при выполнении маневра поворота налево, не уступил дорогу и совершил столкновение с автомашиной «Грейт Вал». В результате ДТП пассажир автомашины «Грейт Вал»: Чайковская Надежда Артёмовна, 30.07.2011 г.р., учащаяся ГУО «СШ №2 г.Дзержинска» (проходит обучение на дому) с полученными телесными повреждениями госпитализирована.

05.11.2023 около 17:00 в г. Несвиж, водитель, 2001 г.р., управляя автомобилем «Хонда Аккорд», при выезде с второстепенной дороги на главную, не уступил дорогу и совершил столкновение с двигающимся по главной дороге автомобилем «Лада Гранта» под управлением водителя, 1995 г.р. В результате ДТП пассажир автомобиля «Лада Гранта»: Мигаль Денис Юрьевич, 30.09.2006 г.р., учащийся 11-го класса ГУО «СШ№3 г. Несвижа» получил телесные повреждения. После оказания медицинской помощи отпущен домой.

10.11.2023 в 17:18 на 33 км автодороги Старобин-Сковшин-Сосны в Солигорском районе, водитель, 1963 г.р., двигаясь на автомобиле «Рено Логан», при выборе скорости не учёл особенности транспортногосредства, не справился с управлением, в результате чего съехал на обочину, после чего опрокинулся. В результате пассажир: Нехай Кристина Васильевна, 19.01.2009 г.р., учащаяся 9-го класса ГУО «Драчевская базовая школаСолигорского района» с полученными травмами госпитализирована. Известно, что несовершеннолетний пассажир не была пристегнута ремнём безопасности.

12.11.2023 около 13:20 в г. Слуцке, водитель, 1990 г.р., управляя автомобилем «Фольксваген Поло», на регулируемом пешеходном переходе ул. Ленина д.211 г. Слуцка совершил наезд на несовершеннолетнего пешехода, который перебегал проезжую часть дороги на красный запрещающий сигнал светофора. В результате ДТП пешеход: Алешко Роман Евгеньевич, 05.04.2011 г.р., учащийся 5-го «А» класса ГУО «СШ №4 г. Слуцка» с полученными травмами госпитализирован.

24.11.2023 около 08.40 в Борисовском районе, водитель, 1990 г.р., управляя автомобилем «Опель Зафира», двигаясь в направлении д.Велятичи Борисовского района, не справилась с управлением, съехала в кювет, где совершила столкновение с придорожным деревом. В результате ДТП пассажир: Леончик Алексей Юрьевич, 17.08.2010 г.р., учащийся ГУО «Велятичская средняя школа» с полученными травмами госпитализирован.

Фабулы ДТП в мае т.г. с учащимися Минской области:

01.05.2024 около 18:00 в г. Дзержинске, водитель, 1982 г.р., управляя автомобилем «Пежо», совершил наезд на несовершеннолетнего, который переходил проезжую часть вне пешеходного перехода.                             В результате ДТП пешеход Юшкевич Дмитрий Андреевич, 27.10.2018 г.р., учащийся ГУО «Дошкольный центр развития ребенка г. Дзержинска»,                    с полученными травмами доставлен в больницу, после оказания медицинской помощи, отпущен домой.

01.05.2024 около 18:25 в г. Воложине, водитель, 1991 г.р., двигаясь на автомобиле «Фольксваген Джетта» по главной дороге, совершил столкновение с несовершеннолетним велосипедистом, который внезапно выехал на проезжую часть со второстепенной дороги. В результате ДТП велосипедист Махмудова Софья Артуровна, 08.07.2016 г.р., учащаяся                    2-го класса ГУО «Средняя школа № 2 г. Воложина», с полученными травмами госпитализирована. На момент ДТП несовершеннолетняя находилась в сопровождении матери.

21.05.2024 около 20:54 в г. Жодино, водитель, 1974 г.р., двигаясь                     на автомобиле «Форд» по дворовой территории ул. 40 лет Октября, совершил наезд на малолетнего пешехода, который выбежал на проезжую часть с игровой площадки из-за припаркованных транспортных средств.                        В результате ДТП пешеход: Малькович Александр Евгеньевич,     01.06.2017 г.р., воспитанник ГУО «Детский сад № 17», с полученными травмами госпитализирован.

23.05.2024 около 15:10 на 34 км автодороги М-4 «Минск-Могилев», водитель, 1979 г.р., управляя автомобилем «БМВ», допустил занос транспортного средства и совершил попутное столкновение с автобусом «МАЗ», в результате ДТП водитель автомобиля «БМВ» погиб на месте происшествия.

Несовершеннолетние пассажиры, которые находились                                    в пассажирском автобусе: Загорулько Екатерина Александровна, 29.09.2010г.р. и Гиголаев Артем Дмитриевич, 23.03.2010 г.р., учащиеся                  8-го класса ГУО «Запольская средняя школа», с полученными телесными повреждениями доставлены в больницу. На момент ДТП несовершеннолетние были пристегнуты ремнями безопасности.

30.05.2024 около 20:50 в Минском районе в а/г Лесной, водитель, 1990 г.р., двигаясь на автомобиле «Ситроен Эвансион» по дворовой территории, совершил наезд на несовершеннолетнюю, которая перебегала проезжую часть из-за припаркованных транспортных средств.                                   В результате ДТП пешеход Артысюк Анна Павловна, 13.03.2016 г.р., учащаяся 2-го «Г» класса ГУО «Боровлянская средняя школа № 3»,                             с полученными травмами госпитализирована.

Фабулы ДТП, произошедшие в марте 2024 года:

02.03.2024 около 10:35 в г. Несвиж водитель, 1960 г.р., управляя автомобилем «Москвич 412», совершил наезд на несовершеннолетнего пешехода, который переходил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП пешеход, 2013 г.р., учащаяся 4 класса ГУО «Средняя школа № 3 г. Несвижа», получил телесные повреждения, но госпитализации не потребовалась.

31.03.2024 около 20:25 в а/г Колодищи Минского района неустановленный водитель, управляя неустановленным мотоциклом, совершил наезд на несовершеннолетнего велосипедиста, после чего место ДТП оставил. В результате ДТП велосипедист, 2014 г.р., учащийся 2 «Г» класса ГУО «Колодищанская средняя школа» Минского района получил телесные повреждения, госпитализирован. Известно, что на момент происшествия ребенок находился в сопровождении взрослого. Велосипед «Гринвейн» оборудован СВЭ, сам пострадавший велосипедист находился без световозвращающих элементов и велошлема.

На основании вышеизложенного Вам необходимо принять меры соответствующего реагирования и провести профилактическую работу в учреждении образования среди детей и их родителей с использованием указанных фабул ДТП.В ходе информационно-разъяснительной беседы обратить вниманиена родительский контроль и неукоснительное соблюдение ПДД.

С целью профилактики ДТП с участием несовершеннолетних, накануне и во время весенних школьных каникул Госавтоинспекция Солигорского РОВД проводит:

с 18 марта по 1 апреля 2024 года – профилактическую акцию «Безопасные каникулы»;

с 19 по 26 марта – акцию «Движение по правилам!» по предупреждению ДТП с участием велосипедистов и лиц, передвигающихся на средствах персональной мобильности (электросамокаты, электроскутеры, гироскутеры, моноколеса          и др.);

с 29 марта по 1 апреля – профилактическую акцию        «Ребенок – главный пассажир!».

За 2 месяца 2024 года зарегистрировано 6 ДТП с участием несовершеннолетних, в результате которых 1 ребенок погиб (Солигорский район) и 6 - травмированы.

Большинство аварий произошли с участием детей – пешеходов: в 4 ДТП, четверо – травмированы.

Также в каникулярный период всегда намечается активная перевозка детей - под особым контролем страж дорог - водители, отвечающие за безопасность перевозки своих пассажиров.

ГАИ напоминает! За нарушение правил перевозки детей в соответствии с ч.6 ст.18.13 КоАП Республики Беларусь в отношении водителя налагается административное взыскание в виде штрафа в размере до 4 БВ.

Уважаемые взрослые, во избежание несчастных случаев на дороге, напоминаем о систематическом повторении с ребёнком основных Правил дорожного движения и постоянном контроле за досугом детей, в том числе соблюдение мер безопасности во время использования СПМ. При использовании личного автотранспорта настоятельно рекомендуем пристёгиваться ремнями безопасности, в обязательном порядке перевозить детей только пристегнутыми ремнями безопасности, а для детей младшего возраста использовать специальные удерживающие устройства!

21.01.2024 около 14:45 часов на 7 километре а/д «Солигорск-4РУ»  произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля Мерседес и Ниссан. В результате ДТП водитель автомобиля Мерседес выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем Ниссан. В результате ДТП несовершеннолетние пассажиры автомобиля Ниссан  девочка  2011 г.р получила телесные повреждения,  мальчик 2013 г.р., погиб. Несовершеннолетние были пристегнуты ремнями безопасности, однако специальные детские удерживающие устройства отсутствовали.                         

24.02.2024 около 13:40 часов на  стоянке вблизи гипермаркета Грин в г. Солигорске  произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля Рено, в результате которого водитель автомобиля Рено совершил наезд  на  несовершеннолетнего, который внезапно выбежал из-за припаркованного автомобиля.  В результате ДТП несовершеннолетний 2018 г.р  получил телесные повреждения.

Поясните ребенку, что, находясь вблизи или на проезжей части, он не должен разговаривать по телефону и не слушать музыку в наушниках, так как это отвлекает внимание! Необходимо на личном положительном примере приучать ребенка к предельному вниманию, дисциплине и неукоснительному соблюдению правил дорожного движения.

 Безопасных каникул!

26 января 2024 года в Республике Беларусь проводится Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Взаимоуважение – залог безопасности!"

26 января 2024 года в Республике Беларусь и в Минской области в частности проводится Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Взаимоуважение - залог безопасности!»

Мероприятия, проводимые в рамках Единого дня безопасности дородного движения, будут направлены на пропаганду соблюдения Правил дорожного движения всеми участниками дорожного движения.

К слову, на дорогах Минской области в 2023 году произошло 649 ДТП, в результате которых погибло 148 человек, 684 – получили ранения различной степени тяжести.  В 89 случаях пострадали дети, 7 погибли, 93 - получили ранения различной степени тяжести. В большинстве случаев дети являлись пассажирами, но среди пострадавших также были пешеходы и велосипедисты. Также в прошедшем году совершен181 наезд на пешеходов, в результате которых 53 человека погибли, 139 – травмированы.

По вине  нетрезвых водителей  произошло 63 ДТП, в которых 14 человек погибли, 65 ранены.По вине водителей, не имеющих права управления транспортными средствами  произошло 56 ДТП, в которых 13 человек погибли, 60 получили телесные повреждения.

Наиболее распространенными видами ДТП являются: наезд на пешеходов,  опрокидывание и лобовые столкновение транспортных средств и др.

Наиболее распространенными причинами ДТП являются: нарушение водителями проезда пешеходных переходов и перекрестков, неправильный выбор скорости, нарушение правил маневрирования, переход пешеходами проезжей части в неустановленном месте либо на запрещающий сигнал светофора, а также нетрезвое состояние, как водителей, так и пешеходов.

Примеры дорожно-транспортных происшествий на территории Солигорского района:

21.01.2024 года около 14:40, житель города Солигорска, мужчина 1987г.р., управляя автомобилем Мерседес двигаясь по автодороге «Солигорск-4РУ» не справился с управлением и совершил выезд на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем Ниссан, под управлением жительницы Любанского района, женщины 1972 г.р. двигающимся  во встречном направлении. В результате ДТП получили телесные повреждения 2 человека, 1 погиб(ребенок). В салоне Ниссана находились дети, девочка 2011 г.р., мальчик 2015 г.р. Мальчик погиб. Все участники дорожно-транспортного происшествия были пристегнуты ремнями безопасности, однако несовершеннолетние перевозились без использования специальных удерживающих устройств!

16.01.2024 в 07:50 часов водитель 1996 года рожденияуправляя автомобилем «Фольксваген Пассат», двигаясь со стороны 1РУ в направлении ул. Октябрьская, вблизи д. 74 по ул. Л.Комсомола в г. Солигорск не предоставил преимущество пешеходу 1964 г.р., переходящей проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП пешеход получила телесные повреждения.

11.01.2024 в 08:10 часов водитель 2000 г.р., управляя автомобилем «Фольксваген Гольфдвигаясь по «подъездная дорога от а/д «Солигорск-4РУ» к очистным д. Ст. Терушки», при повороте налево на перекрестке неравнозначных дорог, не уступила дорогу автомобилю «Опель Вектра», мужчины 1994 г.р., двигавшемуся по а/д «Солигорск-4РУ»

по главной дороге, в результате чего произошло столкновение. В результате ДТП пассажир автомобиля «Опель Вектра», парень 2001 г.р., получил телесные повреждения.

Госавтоинспекция призывает всех участников дорожного движения к неукоснительному соблюдению Правил дорожного движения!

Водители, помните, что управлять автомобилем в состоянии опьянения и в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность дорожного движения, категорически запрещено. Водители обязаны уступать дорогу пешеходам на нерегулируемых и регулируемых пешеходных переходах при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале регулировщика или светофора. Кроме того, водители обязаны быть пристегнутыми и перевозить пассажиров с пристегнутыми ремнями безопасности.Исключать действия, которые отвлекают его от управления транспортным средством, а также содержать участвующее в дорожном движении транспортное средство в технически исправном состоянии, проверять его техническое состояние перед началом движения. При движении  соблюдать скоростной режим и безопасную дистанцию.

Пешеходы, в свою очередь, имеют право на преимущественное пересечение проезжей части дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, а также по регулируемому пешеходному переходу при разрешающем сигнале регулировщика или светофора, и обязаны двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии — по обочине. В темное время суток пешеход обязан обозначить себя световозвращающим элементом (элементами). Пешеходу запрещается двигаться по краю проезжей части дороги при наличии тротуара, пешеходной или велосипедной дорожки, обочины, по которым возможно движение пешеходов, выходить на проезжую часть дороги из-за стоящего транспортного средства или иного объекта, ограничивающего обзорность дороги, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств и др.

Пассажиры в целях собственной безопасности обязаны осуществлять посадку и высадку только после полной остановки транспортного средства с посадочной площадки, а в случае ее отсутствия — с тротуара или обочины, быть пристегнутым ремнями безопасности, а при поездке на мотоцикле, мопеде — находиться в застегнутом мотошлеме. Пассажирам запрещается отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения, препятствовать закрытию дверей транспортного средства, а во время его движения высовываться в оконные проемы, открывать двери транспортного средства и др.

Берегите себя и своих близких!

 ОГАИ Солигорского РОВД

Статья 328. Незаконный оборот наркотических средств, психотропных веществ, их прекурсоров и аналогов

1. Незаконные без цели сбыта изготовление, переработка, приобретение, хранение, перевозка или пересылка наркотических средств, психотропных веществ либо их прекурсоров или аналогов -

наказываются ограничением свободы на срок до пяти лет или лишением свободы на срок от двух до пяти лет.

2. Незаконные с целью сбыта изготовление, переработка, приобретение, хранение, перевозка или пересылка либо незаконный сбыт наркотических средств, психотропных веществ либо их прекурсоров или аналогов -

наказывается лишением свободы на срок от трех до восьми лет со штрафом или без штрафа.

3. Действия, предусмотренные частью 2 настоящей статьи, совершенные группой лиц, либо должностным лицом с использованием своих служебных полномочий, либо лицом, ранее совершившим преступления, предусмотренные настоящей статьей, статьями 327, 329 или 331 настоящего Кодекса, либо в отношении наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов в крупном размере, либо в отношении особо опасных наркотических средств, психотропных веществ, либо сбыт наркотических средств, психотропных веществ, ихпрекурсоров или аналогов на территории учреждения образования, организации здравоохранения, воинской части, исправительного учреждения, арестного дома, в местах содержания под стражей, лечебно-трудовом профилактории, в месте проведения массового мероприятия либо заведомо несовершеннолетнему -

наказываются лишением свободы на срок от шести до пятнадцати лет со штрафом или без штрафа.

4. Действия, предусмотренные частями 2 или 3 настоящей статьи, совершенные организованной группой либо сопряженные с изготовлением или переработкой наркотических средств, психотропных веществ либо их прекурсоров или аналогов с использованием лабораторной посуды или лабораторного оборудования, предназначенных для химического синтеза, -

наказываются лишением свободы на срок от десяти до двадцати лет со штрафом или без штрафа.

5. Действия, предусмотренные частями 2 - 4 настоящей статьи, повлекшие по неосторожности смерть человека в результате потребления им наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов, -

наказываются лишением свободы на срок от двенадцати до двадцати пяти лет со штрафом или без штрафа.

Примечание. Лицо, добровольно сдавшее наркотические средства, психотропные вещества, их прекурсоры или аналоги и активно способствовавшее выявлению или пресечению преступления, связанного с незаконным оборотом этих средств, веществ, изобличению лиц, их совершивших, обнаружению имущества, добытого преступным путем, освобождается от уголовной ответственности за данное преступление.

Статья 214. Угон транспортного средства или маломерного судна

1. Неправомерное завладение транспортным средством или маломерным судном и поездка на нем без цели хищения (угон) -

наказывается штрафом, или исправительными работами на срок до двух лет, или арестом, или ограничением свободы на срок до пяти лет, или лишением свободы на тот же срок.

2. То же действие, совершенное повторно, либо с применением насилия, не опасного для жизни или здоровья, или с угрозой его применения, либо группой лиц по предварительному сговору, либо повлекшее по неосторожности причинение ущерба в особо крупном размере, -

наказывается ограничением свободы на срок от двух до пяти лет или лишением свободы на срок от двух до шести лет.

3. Действия, предусмотренные частями 1 или 2 настоящей статьи, совершенные с применением насилия, опасного для жизни или здоровья, или с угрозой его применения, -

наказываются лишением свободы на срок от трех до десяти лет.

В целях активизации работы по предупреждению противоправного поведения граждан, принятия системных мер индивидуальной профилактики правонарушений, мер превентивного воздействия к лицам, ведущим асоциальный образ жизни, привлечения максимального количества заинтересованных в разрешении проблем, связанных с противоправным поведением граждан, а также оказания широкого спектра помощи гражданам, пострадавшим в результате преступлений, в период с 21.12.2023 по 07.01.2024 на территории Солигорского района будет проходить «Комплекс дополнительных мероприятий, направленных на профилактику совершения особо тяжких и тяжких преступлений против жизни и здоровья».

• Мобильное приложение "МЧС Беларуси: помощь рядом"http://mchs.gov.by/rus/main/events/app

https://cloud.mail.ru/public/UooY/Zg5LrpMfV

Информационный материал

для проведения единого Дня безопасности дорожного движения

«Помоги себя заметить!»

 (пропаганда использования световозвращающих элементов и жилетов повышенной видимости пешеходами, велосипедистами, возчиками гужевого транспорта)

29.09.2023 на территории Минской области

29 сентября Госавтоинспекция проводит единый День безопасности дорожного движения под девизом «Помоги себя заметить!». Мероприятие направлено на предупреждение дорожно-транспортных происшествий с уязвимой категорией участников дорожного движения, пропаганду использования световозвращающих элементов и жилетов повышенной видимости пешеходами, велосипедистами, возчиками гужевого транспорта. 

Анализ аварийности показывает, что с наступлением осенне-зимнего периода и сокращением длительности светового дня возрастает вероятность совершения ДТП с участием пешеходов, велосипедистов и возчиков гужевого транспорта. Основными причинами таких ДТП являются отсутствие при движении в темное время суток световозвращающих элементов, переход проезжей части вне установленного места, нарушение правил проезда пешеходных переходов, особенно в городах и крупных населенных пунктах. Также необорудованные согласно ПДД велосипеды и гужевой транспорт.

За 8 месяцев т.г. на территории Минской области с участием пешеходов произошло 99 ДТП, в которых 26 человек погибли, 77 – получили травмы различной степени тяжести.

Нередко пешеходы создают аварийные ситуации, подвергая опасности, как себя, так и других участников дорожного движения, сознательно нарушают правила, переходя улицу в неустановленных местах, внезапно выходя на проезжую часть из-за предметов, ограничивающих обзор водителю, или перебегая дорогу на запрещающий сигнал светофора. Иногда они просто идут по кратчайшему пути до ближайшей остановки, лавируя между движущимися на скорости автомобилями, причем пешеходный переход может находиться рядом.

Так, 20.08.2023 около 00:06 на ул. Советская, вблизи жилого дома в г.п. Смиловичи, водитель 1981 г.р., управляя автомобилем «Мерседес» совершил наезд на пешехода 1965 г.р., переходившего дорогу вне пешеходного перехода, находящегося в зоне видимости. В результате ДТП пешеход, с телесными повреждениями госпитализирован. Пешеход СВЭ не обозначена.

Многие пешеходы не хотят понимать, что водитель не в силах мгновенно остановить свой автомобиль, чтобы избежать наезда. В темное время суток пешеходы становятся наиболее уязвимыми. Водителям следует быть предельно сосредоточенными при проезде по слабо освещенным или неосвещенным участкам дорог вблизи населенных пунктов. Именно там наиболее высока вероятность появления на проезжей части пешеходов. Пешеходы, в свою очередь, не должны забывать о необходимости использования световозвращающихэлементов. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом.

Многие пешие участники, желая пересечь проезжую часть, отличаются ограниченным терпением, неосторожностью и отсутствием логики поведения. Отдельные недисциплинированные или склонные к риску пешеходы умышленно провоцируют конфликтные ситуации. Водитель должен быть готов к любым неожиданностям со стороны пешеходов – хождение по дорогам или лежание на проезжей части в состоянии опьянения, переход проезжей части в неустановленном месте, неподчинение сигналам регулирования дорожного движения.

          Особую опасность на проезжей части или вблизи нее создают пьяные пешеходы. Они ведут себя нелогично, неосторожно, а иногда и агрессивно. Поведение пьяного невозможно предугадать, поэтому водитель должен немедленно принять необходимые меры предосторожности: остановиться, объехать пьяного на таком расстоянии, чтобы тот не смог натолкнуться на автомобиль. Имеют место случаи, когда нетрезвые пешеходы выбирают для своего отдыха проезжую часть, такие аварии заканчиваются тяжелыми последствиями. Портрет типичного нарушителя: лицо 30-50 лет, в темной одежде, без СВЭ, как правило, асоциальное и зачастую находится в состоянии опьянения.

По вине нетрезвых пешеходов совершено 15 ДТП, в которых 12 человек погибли и 3 – травмированы.

Так, 12.08.2023 около 01:50 водитель 1984 г.р. управляя автомобилем «Фольксваген», двигаясь на 25 километре автодороги Н-9531 «Смолевичи- Негорелое» со стороны автодороги М-1 «Брест –Минск-граница РФ» в направлении д.ВолмаСмолевичского района, совершила наезд  на находившегося (лежащего) на проезжей части  дороги пешехода 1992 г.р.  В результате ДТП пешеход от полученных телесных повреждений скончался на мете ДТП. СВЭ не обозначен.

Госавтоинспекция обращается ко всем участникам дорожного движения: если вы видите вблизи проезжей части пешехода (велосипедиста), находящегося с характерными признаками опьянения, явно представляющего опасность для движения, просим вас незамедлительно сообщать в дежурную часть, либо на телефонную линию 102.

Как уже сказано ранее, наибольший уровень пешеходного травматизма отмечается в осенне - зимний период и доля аварий с участием пешеходов достигает 60-70% от всех ДТП. Такое положение обусловлено тем, что в это время года короткий световой день. При движении в темноте по неосвещенным дорогам водитель видит только ту часть дороги, которая освещена фарами автомобиля. При этом восприятие глазом световых контрастов становится хуже, чем при дневном свете, и труднее заметить пешеходов, велосипедистов и гужевой транспорт. Уже в ранних сумерках отчетливо видимые днем предметы блекнут, а после захода солнца становятся едва различимыми. А в неблагоприятных погодных условиях невыразительная фигура человека полностью сливается с темнотой, и с места водителя становится практически невидимой.

Ситуация усложняется еще и тем, что пешеходы, как правило, думают, что тот, кто за рулем, их уже заметил. Проводимый Госавтоинспекцией следственный эксперимент позволил установить, что в темноте из салона автомобиля человек в темной одежде при ближнем свете фар различим лишь на расстоянии 25-30 м. При скорости 60 км/ч за одну секунду автомобиль проезжает около 17 метров. За это время водитель только успеет сообразить, что или кто перед ним. Затормозить или удачно сманеврировать не всегда бывает и возможно, в том числе из-за скорости, состояния дорожного покрытия, наличия других препятствий. Поэтому возникает существенная необходимость сделать пешеходов, велосипедистов, гужевые повозки, коляски и прочее как можно более заметными, для увеличения расстояния с момента обнаружения. Для этих целей широко используются специальные светоотражающие аксессуары (значки, подвески, ленты).

Категория велосипедистов также входит в группу риска, если они не обозначены световозвращающими элементами. С участием велосипедистов произошло 45 ДТП, в которых 8 человек погибли, 38 – получили травмы. По вине нетрезвых велосипедистов совершено 2 ДТП.

Так, 17.08.2023 около 15:40 на пересечении ул.Либкнехта и ул.Барыкина в г.Червень, водитель 1965 г.р., управляя трактором «МТЗ -80» в сцепке с прицепом, двигаясь по главной дороге совершил наезд прицепом на велосипедиста 1960 г.р., которая выехала на перекресток со второстепенной дороги . В результате ДТП велосипедист от полученных телесных повреждений скончался на месте происшествия.

Напоминаем, велосипедистам необходимо оборудовать свои велосипеды фарами (фонарями), излучающими спереди белый свет, сзади – красный, и помнить, что по проезжей части дороги велосипедисту можно двигаться не далее 1 метра от ее правого края.

Есть еще одна категория участников дорожного движения, подверженная риску наезда, хотя и не такая многочисленная как пешеходы. Это – гужевые повозки. Двигаясь в темноте без световых приборов и не обозначенные катафотами повозки, очень часто под управлением нетрезвых водителей, становятся объектами наездов попутного транспорта или ДТП на пересечении дорог.

Дети являются самыми непредсказуемыми участниками дорожного движения, часто они пытаются перебежать дорогу. Они не осознают опасности, беззаботно выбегая на проезжую часть, иногда умышленно перебегают дорогу перед приближающимся автомобилем. А ведь самой страшной и самой трагической для нас, взрослых, является гибель или травмирование детей на дороге.

За 8 месяцев т.г. с участием несовершеннолетних произошло 61 ДТП, в которых 5 ребенка погибли, 65 – получили травмы.

Водитель должен воспринимать появление ребенка даже у края тротуара как сигнал об опасности, объезжать его на возможно большем расстоянии и снижать скорость. Нужно проявлять повышенную бдительность при движении в зоне школ, детских площадок, дворовых территориях.

Госавтоинспекция Минской области обращает внимание родителей и напоминает о том, что именно они в первую очередь несут ответственность за своих детей! Необходимо на личном положительном примере с самого раннего возраста воспитывать у детей навык неукоснительного соблюдения правил дорожного движения, объяснять детям последствия несоблюдения ПДД.

Уважаемые взрослые! Напомните детям основные правила поведения на дороге! Добейтесь того, чтобы ребенок, находясь вблизи или на проезжей части не разговаривал по телефону и не слушал музыку в наушниках, так как это отвлекает его внимание! В обязательном порядке обозначьте школьную сумку, одежду ребенка световозвращающими элементами! И здесь, очень важно напомнить не только юным участникам дорожного движения, но и взрослым о том, что дорога в школу и обратно домой должна быть безопасной, а безопасность, прежде всего, зависит от самодисциплины, знания и неукоснительного соблюдения Правил дорожного движения.

Согласно ст.18.20 КоАП Республики Беларусь:

1. Нарушение правил дорожного движения пешеходом, лицом, управляющим велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством, – влечет наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин.
2. Нарушение правил дорожного движения лицами, указанными в части 1 настоящей статьи, совершенное в состоянии алкогольного опьянения или состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, а равно отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения или состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, –влекут наложение штрафа в размере от трех до пяти базовых величин.
3. Нарушение правил дорожного движения лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, повлекшее создание аварийной обстановки, – влечет наложение штрафа в размере от трех до восьми базовых величин.
4. Нарушение правил дорожного движения лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, повлекшее причинение потерпевшему легкого телесного повреждения, а равно оставление ими места дорожно-транспортного происшествия, участниками которого они являются, – влекут наложение штрафа в размере от пяти до двадцати базовых величин.

Водителям и пешеходам всегда следует помнить о строгом соблюдении Правил и взаимной вежливости на дороге – ведь в совокупности это является гарантией безопасности и должного порядка в сфере дорожного движения.

 УГАИ УВД Миноблисполкома

СКМ «ВНИМАНИЕ - ДЕТИ!» стартует на Минщине

С 25 августа по 5 сентября 2023 года на территории Минской области Госавтоинспекция проводит специальный комплекс мероприятий «Внимание - дети!», в рамках которого под девизом «Внимание родители- закончились каникулы!» 25 августа т.г. также организовано и проведение Единого дня безопасности дорожного движения, направленного на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма перед началом учебного года.

В первые дни, когда учащиеся пойдут в школу, областная Госавтоинспекция и представители образования в рамках недели безопасности дорожного движения встретятся с учащимися и их родителями, чтобы еще раз поговорить о важных вопросах, касающихся правильного и безопасного поведения на улично-дорожной сети, в автотранспорте, обозначению светововзращающими элементами в темное время суток, а также культуре поведения и взаимоуважению между участниками дорожного движения.

Также очень важно напомнить нашим уважаемым водителям о том, что во время специального комплексного мероприятия «Внимание – дети!» водителям всех транспортных средств, при движении в светлое время суток необходимо включать ближний свет фар, либо дневные ходовые огни (при их наличии), быть максимально внимательными, особенно вблизи детских учебных учреждений, пешеходных переходов и на дворовых территориях.

За нарушение данного требования, предусмотренного п.166.9 ПДД, в отношении водителей применяется административная ответственность в соответствии с ч.3 ст. 18.13 КоАП Республики Беларусь.

Проблема детского дорожно-транспортного травматизма на сегодняшний день остается актуальной. В текущем году по сравнению с прошлым годом наблюдается существенный рост аварий с участием несовершеннолетних на территории Минской области. 

Так, за 7 месяцев текущего года произошло 44 ДТП, в результате которых 4 несовершеннолетних погибли и 47 - получили травмы различной степени тяжести. 9 ДТП произошли по вине самих детей.

Основными ошибками несовершеннолетних пешеходов, ставшие причинами ДТП явились: переход через проезжую часть вне пешеходного перехода, неожиданный выход из-за транспортного средства или других препятствий, ограничивающих обзорность водителю, а также нахождение на проезжей части без сопровождения взрослых.

Уважаемые взрослые, объясняйте детям, что даже имея преимущество на пешеходном переходе, пешеход обязан быть предельно внимательным, осторожным, не отвлекаться при переходе проезжей части, обязательно смотреть по сторонам, исключить разговоры по мобильному телефону и использование наушников при прослушивании какой-либо информации или музыки, своими действиями не создавать препятствия для движения транспортных средств.

Период окончания летнего отдыха и начала учебы традиционно характеризуется наличием ряда угроз обеспечению безопасности детей на дороге. Одним из основных таких рисков является увеличение активности перевозки детей из мест отдыха, детских лагерей личным транспортом, а также в составе организованных групп автобусами.

На тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних пассажиров влияет то обстоятельство, что ряд взрослых при перевозке детей все же пренебрегают использованием пассивных средств безопасности (автокресел, бустеров, специальных подушек), либо перевозят малолетних детей в детских удерживающих устройствах, не пристегивая их ремнями безопасности. ГАИ напоминает, что за нарушение правил перевозки детей в соответствии с ч.6 ст.18.13 КоАП Республики Беларусь в отношении водителей налагается административное взыскание в виде предупреждения или штрафа в размере до 4 БВ. Уважаемые взрослые! В обязательном порядке перевозите детей только пристегнутыми ремнями безопасности, а для детей младшего возраста используйте специальные удерживающие устройства!

Пока не закончилась теплая пора, на дороге мы нередко встречаем велосипедистов и пешеходов использующих средства персональной мобильности (СПМ), и к сожалению, среди взрослых мы видим на большой дороге и детей. А ведь правила гласят - нахождение детей-велосипедистов  и на СПМ до 14-летнего возраста на дорогах общего пользования без сопровождения взрослых категорически запрещено. Поэтому не будет лишним провести разъяснительную беседу родителям с детьми по безопасному велодвижению и использованию средств персональной мобильности.

Госавтоинспекция Минской области обращает внимание родителей и напоминает о том, что именно они в первую очередь несут ответственность за своих детей! Необходимо на личном положительном примере с самого раннего возраста воспитывать у детей навык неукоснительного соблюдения правил дорожного движения, объяснять детям последствия несоблюдения ПДД.

Путь ребенка в школу и обратно домой должен быть безопасным! Напомните основные правила поведения на дороге! Добейтесь того, чтобы ребенок, находясь вблизи или на проезжей части не разговаривал по телефону и не слушал музыку в наушниках, так как это отвлекает его внимание! В обязательном порядке обозначьте школьную сумку, одежду ребенка световозвращающими элементами!

За ненадлежащее выполнение обязанностей по воспитанию несовершеннолетних, родители могут быть привлечены к административной ответственности в соответствии с законодательством Республики Беларусь.

Уважаемые взрослые! Безопасность детей в первую очередь зависит от вашего внимания и контроля, будьте добрым примером для них!

УГАИ УВД Миноблисполкома

Фабулы ДТП в июле 2023 года:

01.07.2023 около 19:30 в Дзержинском районе, водитель, 1996 г.р. автомобиля «Фиат», двигаясь по ул. Центральной д. Юцки, совершил наезд на несовершеннолетнего пешехода, который внезапно выбежал на проезжую часть. В результате ДТП пешеход Журавлевич Алексей Вячеславович, 25.08.2014г.р., учащийся 3-го класса ГУО «Дворищанская СШ» с полученными травмами госпитализирован.

05.07.2023 около 14:50 в г. Червень, водитель, 1950 г.р., управляя автомобилем «Шевроле», двигаясь по ул. Победы, совершил наезд на малолетнего пешехода, который переходил проезжую часть по нерегулируемому обозначенному пешеходному переходу. В результате ДТП пешеход Бабинович Антон Николаевич, 24.07.2012 г.р., учащийся 5-го класса ГУО «Средняя школа №2 г.Червень» с полученными травмами госпитализирован в реанимационное отделение больницы.

09.07.2023 около 13:05 вЛогойском районе на 48 км автодороги М-3 «Минск-Витебск», вблизи д. Слаговище, водитель, 1962 г.р., управляя автомобилем «Ниссан Кашкай», выехал на полосу встречного движения и совершил касательное столкновение со встречной автомашиной «HOWOZZ3327», после чего далее совершил лобовое столкновение с автомобилем «Ниссан Мурано». В результате автоаварии пассажир автомобиля «Ниссан Мурано» Макаров Тимофей Александрович, 15.06.2015 г.р., учащийся 2-го класса частной школы «ЭкоЭльаг. Ждановичи с полученными телесными повреждениями госпитализирован.

12.07.2023 около 00:24 в Червенском районе несовершеннолетний водитель, не имея права управления транспортным средством (в/у не получал), тем не менее, двигаясь на мотоцикле «Motoland» на 34 км автодороги Р-69 «Смолевичи-Смиловичи-Правдинск-Шацк», не справился с управлением и совершил наезд на дорожное металлическое ограждение. В результате ДТП водитель Щербак Михаил Владимирович, 14.10.2006 г.р., учащийся 2-го курса ГУО «Смиловичский государственный колледж», а также несовершеннолетний его пассажир Рылинский Антон Павлович, 14.11.2006 г.р., учащийся 2-го курса ГУО «Смиловичский государственный колледж» получили травмы.

22.07.2023 около 15:00 в Борисовском районе несовершеннолетний водитель, Углов Глеб Александрович, 03.10.2008 г.р., учащийся 9-го класса ГУО «Староборисовская СШ», не имея права управления, тем не менее, управляя мопедом «Хорс», при движениинеправильно выбрал безопасную скорость, не справился с управлением транспортного средства, в результате чего водитель и его несовершеннолетний пассажир упали на проезжую часть. Несовершеннолетний пассажир Хандога Константин Михайлович, 10.12.2009 г.р., житель г. Мозырь, учащийся 8-го класса ГУО «Козинская СШ с полученными травмами госпитализирован.

24.07.2023 около 17:55 на 77 км автодороги М-4 «Минск-Могилев», вблизи д. Старый Пруд Червенского района, водитель, 1989 г.р., управляя автомашиной «ИвекоСтралис», не справился с управлением, съехал на разделительную полосу, где совершил наезд на барьерное ограждение, в результате чего малолетний пассажир, девочка выпала на проезжую часть через боковое стекло кабины и попала под колесо указанной автомашины. В результате автоаварии последняя Конторович Карина Анатольевна, 16.03.2019 г.р., воспитанница ГУО «Детский сад №2 г. Крупки» от полученных травм скончалась на месте ДТП. В салоне автомашины находился еще один несовершеннолетний пассажир Бурак Вероника Владимировна, 09.01.2010 г.р., учащаяся 7-го класса ГУО «Гимназия г.Крупки». Пострадавшая с травмами госпитализирована. Дети перевозились с нарушением правил перевозки пассажиров.

24.07.2023 около 07:40 в г. Узда водитель, 1999 г.р., двигаясь на автомобиле «Фольксваген Гольф», совершил наезд на несовершеннолетнего, который в сопровождении матери двигался на велосипеде по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП велосипедист Сетун Илья Андреевич, 18.12.2003 г.р., воспитанник ГУО «Детский сад №3 г. Узда» с телесными повреждениями госпитализирован.

Помимо этого, к глубокому сожалению, находятся и злостные нарушители, которые, не боясь ответственности и последствий садятся за руль в алкогольном опьянении, а также не имея права управления транспортным средством, тем более, когда в автомобиле находятся несовершеннолетние пассажиры.

Уважаемые взрослые! Безопасность детей в первую очередь зависит от вашего внимания и контроля, будьте добрым примером для них!

Госавтоинспекция Солигорского РОВД

Фабулы ДТП в апреле 2023:

12.04.2023 около 08.30 часов водитель, управляя автомашиной «Лада 212140», двигаясь по ул. Центральная в аг. Слобода Смолевичского района, совершил наезд на н/л 08.09.2011 года рождения, учащуюся ГУО «Озерицкослободская средняя школа», которая не представила преимущество в движении транспортному средству, двигавшемуся по главной автодороге, и пересекала проезжую часть слева направо по ходу движения транспортного средства.

25.04.2023 около 19.07 часов в г. Борисове водитель, управляя автомашиной «Мазда 323», двигаясь по ул. Чапаева вблизи дома № 44 совершил наезд на н/л 14.06.2013 года рождения, учащегося ГУО «Гимназия № 3 г. Борисова», переезжавшего проезжую часть дороги на велосипеде по нерегулируемому пешеходному переходу слева направо по ходу движения транспортного средства.

25.04.2023 около 13 часов водитель, управляя автомобилем «БМВ 318», двигаясь со стороны д. Городище Слуцкого района по второстепенной дороге на перекрестке неравнозначных дорог не уступил дорогу автомобилю «Рено Лагуна», движущемуся по главной дороге. В результате ДТП пострадала пассажирка автомобиля «Рено Лагуна» н/л 28.07.2014 года рождения, учащаяся ГУО «Средняя школа № 11 г. Слуцка», которая находилась на заднем пассажирском сидении без специального удерживающего детского устройства.

30.04.2023 около 17.30 часов водитель, управляя автомобилем «Шевроле» при движении по автодороге Р-91 «Осиповичи-Барановичи» на 99 км в д. СунаиКопыльского района совершил наезд на внезапно выехавшего с правой по ходу движения обочины велосипедиста – н/л 17.06.2015 года рождения, учащегося ГУО «Средняя школа № 11 г. Слуцка».

Районная

профилактическая акция  «Пешеход!»

(информационный материал)

На Минщине 15 февраля

стартует акция «Безопасный переход»

По-прежнему основными причинами совершения ДТП с участием пешеходов являются как нарушения ПДД самими пешеходами, так и невыполнение требований Правил водителями транспортных средств в части проезда нерегулируемых пешеходных переходов и предоставления преимущества в движении пешеходам. 

В густонаселенных городах области проблемой остаются наезды на пешеходов на нерегулируемых пешеходных переходах, где не только очевидна вина водителей, которые нарушают требования правил проезда нерегулируемых пешеходных переходов, но и пешеходы проявляют свою беспечность и недисциплинированность.

К сведению! С начала 2023 года т.г. на пешеходных переходах произошло 13ДТП, в результате которых 2 человека погибли, 11 – получили травмы различной степени тяжести. 

В целях предупреждения ДТП с участием пешеходов на пешеходных переходах, с 15 по 17 февраля 2023 года ГАИ Минской области проводит профилактическую акцию «Безопасный переход».

В ходе профилактических мероприятий созданы рейдовые группы из числа сотрудников милиции общественной безопасности по ежедневной отработке мест концентрации ДТП, пешеходных переходов, аварийно-опасных участков автомобильных дорог и улиц населенных пунктов, наиболее подверженных риску совершения наездов на незащищенных участников дорожного движения. Также нарядами дорожно-патрульной службы ГАИ будет осуществляться контроль за соблюдением водителями правил проезда нерегулируемых пешеходных переходов.

Госавтоинспекция Минской области призывает водителей к удвоенному вниманию за рулем, особенно в условиях ограниченной видимости и при неблагоприятных погодных условиях. При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель обязан снизить скорость, вплоть до остановки транспортного средства, чтобы уступить дорогу пешеходам. 

Имея преимущество, пешеход обязан быть предельно осторожным при переходе проезжей части. Прежде чем ступить на пешеходный переход необходимо посмотреть по сторонам, убедится, что водители вас пропускают. Также исключить разговоры по мобильному телефону и использование наушников, т.к. это отвлекает внимание. В целях своей безопасности в темное время суток необходимо обозначать себя световозвращающими элементами.

Уважаемые водители и пешеходы будьте взаимовежливы на дороге!

Областная профилактическая акция «Пешеход»

с 27 по 29 января 2023 года

на территории Минской области

С начала текущего года на автодорогах Минской области произошло 25 ДТП, в которых 6 человек погибли и 27 - получили телесные повреждения различной степени тяжести, в том числе 2 несовершеннолетних.             

По-прежнему, основными причинами совершения ДТП с участием пешеходов являются как нарушения ПДД самими пешеходами, так и невыполнение требований Правил водителями транспортных средств в части проезда нерегулируемых пешеходных переходов и предоставления преимущества вдвижении пешеходам. 

С начала года с участием пешеходов произошло 10 ДТП, в которых 2 человека погибли, 8 - получили травмы, в 2 ДТП погибли 2 велосипедиста. 

  К слову, за прошлый 2022 год сотрудниками Госавтоинспекции Минской области к административной ответственности по ст. 18.13 ч.7,14 КоАП Республики Беларусь (непропуск пешехода) привлечено 6 667 водителей. 

Также, к административной ответственности по ст.18.20 КоАП Республики Беларусь привлечено 44 316 уязвимых участников дорожного движения, из которых 16 220 находились на проезжей части дороги, не обозначив себя свотовозвращающими элементами и 11 118 - в состоянии алкогольного опьянения.

С целью профилактики дорожно-транспортного травматизма и предупреждения правонарушений как со стороны уязвимой категории участников дорожного движения, так и водителей, с 27 по 29 января   текущего года на территории Минской области проводится областная профилактическая акция «Пешеход».

В ходе акции стражи дорог отработают места концентрации ДТП, аварийно-опасные участки автомобильных дорог и улиц населенных пунктов, наиболее подверженных риску совершения наездов на пешеходов и велосипедистов, а также уделят особое внимание  выявлению таких нарушений, как: нахождение на проезжей части или вблизи нее в состоянии опьянения, не обозначение в темное время суток или в условиях недостаточной видимости световозвращающими элементами и одеждой повышенной видимости, не предоставление водителями преимущества в движении пешеходам на пешеходных переходах.

Напоминаем, что согласно статьи 18.13 ч.7 КоАП Республики Беларусь за невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, требований дорожных знаков или разметки, а равно не предоставление лицом, управляющим транспортным средством преимущества в движении пешеходам наступает административная ответственность в виде штрафа в размере от 1 до 5 базовых величин.

Что касается ответственности пешеходов, согласно Кодекса об административных правонарушениях Республики Беларусь, то она такова: 

- в отношении пешехода, который в темное время суток движется по проезжей части, не обозначив себя СВЭ, применяются штрафные санкции в размере от 1 до 3 базовых величин или предупреждение. Если нарушение им Правил дорожногодвижения повлекло создание аварийной ситуации, то размер штрафа составляет от 3 до 8 базовых величин. На сумму от 3 до 5 базовых величин штрафуется пешеход, если он находится на дороге в состоянии алкогольного опьянения. В случае если нарушение Правил дорожного движения повлекло причинение потерпевшему легкого телесного повреждения, либо повреждения транспортного средства, груза, дорожного покрытия, дорожных и других сооружений или иного имущества, виновный подвергается штрафу от 5 до 20 базовых величин.

Госавтоинспекция настоятельно рекомендует водителям не превышать скорость, соблюдать дистанцию, быть предельно внимательными за рулем и не отвлекаться, особенно вблизи населенных пунктов, где в любое время на дороге может оказаться пешеход. 

Пешеходам проявлять осторожность и внимательность в дорожном движении, особенно на нерегулируемых пешеходных переходах. Переходить дорогу в строго установленных правилами местах. В темное время суток не забывать обозначать себя световозвращающими элементами!

За 12 месяцев 2022 года на территории Минской области зарегистрировано 73 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых 6 детей погибли и 76 получили  травмы (за аналогичный период 2021 года – 80 ДТП, 2 ребенка погибли, 89 травмированы). В 2022 году по вине несовершеннолетних зарегистрировано 21 ДТП, 2 ребенка погибли, 20 – травмированы (за аналогичный период 2021 года– 16 ДТП, 0 погибших детей, 17 травмированы).

Основными причинами ДТП явились: отсутствие должного контроля со стороны взрослых лиц, недостаточные навыки безопасного поведения детей на улично-дорожной сети, недостаточные знания ПДД и невнимательность.

Кроме того, в декабре 2022 года зарегистрировано 2 ДТП с участием несовершеннолетних. Одна автоавария произошла на территории Слуцкого района, где пострадал ребенок-пассажир, 2021 г.р., житель Российской Федерации, во второй автоаварии также пострадал ребенок-пассажир, 2011 г.р. в Воложинском районе, житель г. Минска.

ДТП с участием несовершеннолетних жителей Минской области в декабре 2022 года, а также в рамках областной профилактической акции «Безопасные каникулы» не зарегистрировано.

За 11 месяцев 2022 года на территории Минской области зарегистрировано 72 ДТП с участием несовершеннолетних, в результате которых 6 детей погибли (Борисовский, Столбцовский районы, по 2 ребенка в каждом), (Вилейский и Несвижский районы). 75 детей травмированы. По вине несовершеннолетних зарегистрировано 21 ДТП.

Большинство аварий произошли с участием детей-пассажиров: в 36 ДТП 4 детей погибли и 40 травмированы. 22 ДТП зарегистрированы с участием детей-пешеходов, в которых 2 ребенка погибли и 21 получили травмы различной степени тяжести.

На территории области зарегистрировано 4 автоаварии с участием несовершеннолетних-водителей и 10 с участием детей-велосипедистов. В октябре 2022 года на территории области погибли четверо детей, из которых два ребенка-пешехода и два пассажира.

С целях своевременного реагирования на складывающуюся обстановку в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, предупреждения и снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних накануне и в период зимних каникул с 19 декабря 2022 года по 8 января 2023 года на территории Минской области организована профилактическая акция «Безопасные каникулы».

Памятка по правилам дорожного движения для школьников

При движении по дороге будьте внимательны и осторожны. При движении группой необходимо построиться в ряд по два человека, идти по тротуару шагом, придерживаясь правой стороны, из строя не выходить, на левую сторону не забегать, не мешать другим пешеходам.

Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии по обочине.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой по внешнему краю проезжей части).

Вне населенных пунктов при движении по проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.

Пересекать проезжую часть разрешается только по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрестках, по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений, там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора. Переходить проезжую часть можно только на зеленый сигнал светофора, при разрешающем жесте регулировщика. При красном и желтом сигнале, а также при мигающих сигналах светофора переход запрещается.

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающегося транспорта, его скорость и убедятся, что переход будет безопасен,

При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы не должны создавать помех для движения транспортных средств, не выходить из-за стоящего транспорта, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Выйдя на проезжую часть, не задерживайтесь и не останавливайтесь: если это не связано с обеспечением безопасности. При переходе улицы оцените ситуацию на дороге в целом, затем посмотрите налево в сторону приближающихся транспортных средств, а дойдя до середины, остановитесь и посмотрите направо, и если путь свободен, закончите переход.

Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны останавливаться на линии, разделяющей транспортные потоки, противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

При приближении транспортных средств с включенными синими маяками или специальными звуковыми сигналами пешеходы обязаны воздержаться от перехода и уступить дорогу этим транспортным средствам.

Ожидать транспортные средства разрешается только на специальных посадочных площадках, а при их отсутствии на тротуаре или обочине.

Во время ожидания транспортного средства не играйте, не катайтесь на коньках, лыжах и санках, не выбегайте на дорогу.

«Безопасные каникулы» на Минщине

(с 19 декабря 2022 года по 8 января 2023)

В преддверии зимних школьных каникул и в связи с началом активных перевозок детей, прогнозируется рост объективных угроз обеспечения безопасности детей на дороге. Также основными причинами дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних являются: невнимательность, беспечность детей на дороге и отсутствие родительского контроля. 

За 11 месяцев т.г. на территории Минской области произошло 72 ДТП с участием несовершеннолетних, в результате которых 6 детей погибли и 75 – получили травмы. По вине несовершеннолетних зарегистрировано 21 ДТП.    

Большинство аварий произошли с участием детей – пассажиров: в  36 ДТП, 4 детей погибли и 40 – травмированы. 22 ДТП зарегистрированы с участием детей-пешеходов, в которых 2 ребенка погибли и 21 - получили травмы различной степени тяжести. Также, на территории области зарегистрировано 4 автоаварии с участием несовершеннолетних-водителей и 10- с участием детей-велосипедистов.

С целью профилактики ДТП с участием несовершеннолетних, накануне и во время зимних школьных каникул, с 19 декабря 2022 года по 8 января 2023 года Госавтоинспекция Минской области проводит профилактическую акцию «Безопасные каникулы». 

Так как в каникулярный период всегда намечается активная перевозка детей, а статистика дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних говорит о том, что в большей степени пострадали дети-пассажиры - под особым контролем страж дорог - водители, отвечающие за безопасность перевозки своих пассажиров. 

ГАИ напоминает! За нарушение правил перевозки детей в соответствии с ч.6 ст.18.13 КоАП Республики Беларусь в отношении водителя налагается административное взыскание в виде штрафа в размере до 4 БВ.

Уважаемые взрослые, во избежание несчастных случаев на дороге, напоминаем о систематическом повторении с ребёнком Правил дорожного движения и постоянном контроле за досугом детей. Не забывайте во время катания на санках и тюбингах соблюдать меры безопасности и выбирать для этого специально оборудованные трассы. При использовании личного автотранспорта настоятельно рекомендуем пристёгиваться ремнями безопасности, в обязательном порядке перевозить детей только пристегнутыми ремнями безопасности, а для детей младшего возраста использовать специальные удерживающие устройства!

Объясняйте ребенку, что, находясь вблизи или на проезжей части, он не должен разговаривать по телефону и слушать музыку в наушниках, так как это отвлекает внимание! При переходе проезжей части по пешеходному переходу лучше не просто крепко держать ребенка за одетую в варежку руку, но и придерживать его за запястье. Необходимо на личном положительном примере приучать ребенка к предельному вниманию, дисциплине и неукоснительному соблюдению ПДД!  Безопасных каникул! Берегите себя!

УГАИ УВД Минского облисполкома

Рекомендации для педагогических работников по разъяснению учащимся нововведенийв Правила дорожного движения, вступающих в силу 27 октября 2022 года

"Дети - самые беззащитные участники дорожного движения. Важно знать и понимать, что в аварийной ситуации автомобиль становится опасным и дети наиболее уязвимы: в ДТП аналогичной тяжести они страдают значительно больше, чем взрослые пассажиры. При этом системы безопасности автомобилей не рассчитаны на защиту детей. Поэтому при их перевозке необходимо использовать детские удерживающие устройства: кресло, бустер", - рассказали в ГАИ.

Согласно п.178 ПДД перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием: детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, - в возрасте до пяти лет; детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, - в возрасте от 5 до 12 лет.

Допускается перевозить детей в возрасте до 12 лет без использования детских удерживающих устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 см, а также в автомобиле-такси.

Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен.

1. Прежде чем перейти дорогу, убедись в отсутствии транспортных средств на проезжей части. Будь внимателен!

2.  Переходи дорогу только по пешеходному переходу.

3.  Не выходи на дорогу из-за стоящего транспорта и в местах с ограниченной видимостью. Переходи дорогу только на зеленый сигнал светофора. Красный и желтый сигналы ЗАПРЕЩАЮТ движение!

4.  При отсутствии пешеходного перехода переходи дорогу в местах, где она хорошо просматривается в обе стороны. Дорогу, где нет пешеходного перехода, нужно переходить особенно внимательно, под прямым углом к проезжей части.

5.  На загородной дороге пешеходы должны идти навстречу движению транспорта по обочине.

6.  Обходить автобус, троллейбус и трамвай опасно как спереди, так и сзади! Дождись, когда он отъедет от остановки и дорога будет хорошо просматриваться в обе стороны.

7.  Катайся на велосипеде в специально отведенных для этого местах. Детям до 14 лет выезжать на проезжую часть на велосипеде ЗАПРЕЩЕНО.

8.  Играть на проезжей части категорически ЗАПРЕЩЕНО!

ПОМНИ! Нарушение Правил дорожного движения и личной безопасности ведет к трагедии!

В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК ОБЯЗАТЕЛЬНО ОБОЗНАЧЬ СЕБЯ СВЕТОВОЗВРАЩАЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ!

Они могут быть на обуви, головных уборах, одежде.

Световозвращающие подвески можно прикрепить к ранцу (портфелю, сумке).

Помни! дорога требует от тебя

ВНИМАНИЯ, УВАЖЕНИЯ, ОТВЕТСТВЕННОСТИ!

Согласно требованиям п. 17.1 Правил дорожного движения «при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами)».Чтобы пешеходу быть максимально заметным фликеры необходимо использовать так, чтобы они были видны со всех сторон: слева, справа, спереди и сзади. В случае наличия одного фликера либо светоотражающей ленты, их нужно завязать на рукаве или штанине, а подвеску пристегнуть булавкой к одежде. Она должна быть не ниже высоты колена со стороны проезжей части дороги. Наиболее удобным и эффективным является использование фликера-браслета.

            Световозвращающие элементы только двух цветов — белого и лимонного — проходят сертификацию и соответствуют всем требованиям. Красные, синие, зеленые фликеры — малоэффективны.

В темное время суток без световозвращающих элементов можно находиться:

• на тротуаре;
• на пешеходной или велосипедной дорожке;
• на освещенном переходе через проезжую часть дороги.

В темное время суток без световозвращающих элементов нельзя находиться:

• при движении в темное время суток по краю проезжей части дороги;
• при пересечении неосвещенной проезжей части вне перехода;
• на неосвещенном переходе через проезжую часть дороги;
• пересекая освещенную проезжую часть вне перехода, в том числе, по линии перекрестка;
• ведя по обочине или по краю проезжей части дороги велосипед, мопед или мотоцикл, пусть даже обозначенные габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями;

За отсутствие фликера предусмотрен штраф в размере от 1 до 3 б.в.      

Фабулы ДТП в ноябре:

20.11.2022 около 01:25 часов на ул. Строителей вблизи дома № 22 в г. Борисове, водитель 2000 г.р., управляя автомобилем «Хёндай Солярис», двигаясь со стороны ул. Гагарина в направлении ул. Чапаева, не справился с управлением транспортного средства, в результате чего выехал за пределы проезжей части дороги и совершил наезд на дерево.

В результате ДТП пострадала несовершеннолетняя жительница г. Борисова, 2005 г.р., которая с телесными повреждениями госпитализирована. На момент совершения ДТП не училась и не работала. Пострадавшая не была пристегнута ремнем безопасности.

21.11.2022 около 07.45 часов на ул. Солигорской в г. Слуцке, вблизи дома № 10, водитель 1970 г.р., управляя автомобилем «ШкодаОктавия», начиная движение после остановки с правой по ходу движения обочины, не убедилась в безопасности выполняемого маневра, не уступила дорогу и совершила столкновение с двигавшимся в попутном направлении автомобилем БМВ. В результате ДТП пассажир автомобиля БМВ, 08.07.2013 г.р., учащаяся 4 класса ГУО «СШ № 10 г. Слуцка», с полученными телесными повреждениями госпитализирована. Пострадавшая находилась в удерживающем устройстве (бустере).

23.11.2022 около 08:20 часов на 5 км автодороги «Сеница-Прилуки-Самохваловичи», Минского района, водитель 1990 г.р., управляя автомобилем «Рено Логан», двигаясь со стороны п. Самохваловиви в направлении а.г. Сеница, на закруглении дороги влево, не справилась с управлением, в результате чего съехала в левый по ходу движения кювет, где опрокинулась.

В результате ДТП с полученными травмами госпитализированы несовершеннолетние пассажиры:

01.05.2011 г.р., учащийся 6 класса ГУО «Гимназия № 35 г. Минска»;

06.01.2017 г.р., воспитанник ГУО «ПрилукскийЯсли-сад №1»;

30.07.2020 г.р., воспитанница ГУО «Детский сад № 327 г. Минска».

Все несовершеннолетние находились в удерживающих устройствах, пристегнуты ремнями безопасности.

28.11.2022 около 09:05 часов в г. Слуцке, водитель 1992 г.р., управляя автомобилем «Рено Лагуна», двигаясь по ул. Тутаринова в направлении ул. Виленской, вблизи д.1, совершил наезд на переходящего по нерегулируемому пешеходному переходу, несовершеннолетнего пешехода. В результате ДТП пешеход, 05.03.2011 г.р., житель г. Слуцка, инвалид второй группы с телесными повреждениями госпитализирован. Пешеход был обозначен световозвращающим элементом.